
“都无法用现有的医学名词来定义了。”陶惠人多年来保持着年主刀脊柱侧弯手术300台以上,累计已经有近1万台手术量。陶惠人和他的团队,只能用一个中英文合并的词来定义这个病例——“3-on折叠人”,即Chinonchest,Sternumonpubis,Faceonfemur(下颌紧贴胸骨,胸骨紧贴耻骨、面部紧贴股骨)。
据第三轮问询函回复,2016-2018年,传音控股的同行业可比公司深圳市天珑移动技术有限公司的研发费用占营收比例分别为5.07%、5.46%、5.65%;小米的研发费用占营收比例分别为3.07%、2.75%、3.3%;苹果公司的研发费用占营收比例分别为4.66%、5.05%、5.36%;三星的研发费用占营收比例分别为7.33%、7.01%、7.65%。上述同行业可比公司的研发费用占营收比例均值分别为5.03%、5.07%、5.49%。
在一条条鲜活的生命面前,谈论数字也许是苍白的。因为无论多小概率的事故,对当事人和其家庭而言,也是致命的百分之百。但逝者不可追,数字可以警醒生者对生命的敬畏。如航空界关于安全飞行的“海恩法则”所言: 每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。事故的发生是量积累的结果,技术的进步永远无法替代人自身的责任心。每次远行,都该严谨。
这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8飞机发生的第2起空难。作为被广泛应用的机型,波音系列飞机几乎不可避免地成为各场空难的主角。亚洲历史上最严重的10场空难里,波音系列飞机独占3起,另有3起发生在空客系列飞机上,2起发生在伊尔系列飞机上,2起分别发生于洛歇和道格拉斯系列飞机。不过,它们早至1980年,晚至2003年,近15年的空难都“幸运地”没有上榜,这也从侧面佐证了航空安全的进步。
网络公开信息显示,常州有几处房产及几家公司,其拥有者或法人名为周某芬。在常州市武进区府北新村一处居民楼下,几位村民听说记者要找周某芬,同样表示不知道。一位女士开口提到周某芬,旁边中年男士赶紧向她摇头,女士便改口,也称不认识。上到8楼,疑似周某芬房屋处。屋里人表示,他们是通过中介租住的房屋,不认识周某芬。
涂上了马尔代夫国防军(MNDF)标志的ALH直升机《简氏防务》报道称,印度政府的消息源透露,马尔代夫政府已经拒绝延长两国早年间达成的交流协议,按照规定,2架印度设计的ALH直升机被派遣到马尔代夫,有印度海军和印度海岸警卫队的驾驶员来操作,执行海上搜索、侦查、补给和救援任务。