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尽管共享单车未进军海外，滴滴旗下的网约车对海外市场却是布局已久，最新消息是7月19日，滴滴宣布与软银成立合资公司，将在日本提供出租打车服务和智能交通解决方案，双方计划在2018年秋季在大阪运营出租车打车业务。海外业务水土不服退出一个海外市场还可以说是因为当地的具体个别原因，那么多次退出不同的海外市场，个体原因似乎就解释不过去了，这涉及一个战略性层面的问题。

其中，中国通号成为唯一一只先触发-30%临停，再触发+30%临停的个股。在换手率方面，科创板股票换手率高企，西部超导、铂力特、心脉医疗等多股换手率超80%，安集科技换手率最高为86.19%。25只科创板股票中，除了南微医学换手率为66%，其余股票换手均在70%以上。

行业“大工业”优势尽显经过100 多年的发展和演变，汽车工业已发展成为一种综合性产业。有关统计资料表明，汽车可以涉及100多个工业部门，对工业的影响率高达20%。此次车企能够顺利加入到“自产口罩”的行列中，就是得益于从原材料、生产技术到生产场地的储备。全国乘联会秘书长崔东树对新京报记者表示，特殊时期车企勇于担当这份社会责任，非常可敬。他认为，广汽集团、比亚迪等这样的大企业集团对环境变化比较敏锐，因此在防控新冠肺炎疫情的当下，全国各地市面上的口罩都供不应求，他们就率先行动起来去做贡献。当然，我国大型车企与其他企业相比，更有能力，也有更多的资源来生产口罩。比如生产口罩的原材料主要是聚丙烯，而目前上汽通用五菱生产的部分产品中，正是采用了可用于医用用品的高规格材料聚丙烯来生产隔音棉；比亚迪电子不仅拥有自有厂房和医疗器械体系认证，而且还长期代理生产医疗器械产品。同时，车企属于劳动密集型企业，其自身对口罩的需求量也很大。乘联会对车企的做法非常支持，同时也呼呼有能力的车企来学习借鉴，为防控疫情贡献各自的一份力量。

条例施行伊始，一直走在时尚前沿的上海市民几乎被垃圾分类给弄崩溃了。连日常的打招呼方式都从“侬好”，变成了“侬是什么垃圾？”如今，条例已实施两个多月，效果如何？据上海市绿化市容局消息，截至8月底，上海市可回收物回收量达到4500吨/日，较2018年底增长了5倍；湿垃圾分出量已达9200吨/日，较2018年底增长了130%；干垃圾处置量控制在低于15500吨/日，比2018年底减少了26%。

来源：中国保险资产管理业协会为汇聚研究力量、搭建研究合作交流共享平台，为监管决策和行业发展提供研究支持，中国保险资产管理业协会行业发展研究专业委员会（以下简称研究专委会）于近日在京成立。周延礼、王忠民、邱晓华、李杨、唐杰担任研究专委会特邀指导专家，中再资产管理股份有限公司党委书记、总经理于春玲担任主任委员，研究专委会还由11名副主任委员、45名委员、30 名顾问、48名特邀研究员、1 名秘书长和1 名执行办公室主任组成。现将第一届研究专委会顾问名单公布如下：